15° Stormo

 L’HH 139A è il nuovo modello di elicottero prescelto dall’Aeronautica Militare per la sostituzione di parte della flotta di HH 3F e AB 212AM in servizio presso il 15° Stormo. La prima macchina codificata 15-40 (MM81796), dopo le attività di certificazione e collaudo in Ditta condotte e supervisionate dalla Direzione Generale per gli Armamenti Aeronautici (ARMAEREO) è stata formalmente accettata e consegnata all’Aeronautica Militare a fine 2011, nel corso del 2012 è stata completata la consegna degli altri nove esemplari, i dieci velivoli hanno per ora equipaggiato quattro dei cinque Centri SAR (82° 83° 84° e 85°) più il Centro Addestramento Equipaggi (81°)
L’AW 139M o HH 139A, come da classificazione voluta da AM, dove HH significa Hospital Helicopter (Elicottero per Ricerca e Soccorso), è un elicottero bi-turbina di categoria media prodotto da Leonardo (AgustaWestland) negli stabilimenti di Vergiate (Varese). L’HH 139 dispone di un ampio vano di carico che lo rende unico nella sua categoria, gli equipaggiamenti di bordo sono tecnologicamente i più avanzati sul mercato, sistemi di comunicazione protetti, sistema IFF (Identification Friend or Foe), suite di difesa integrata, capacità NVG (Night Vision Goggles), ovviamente sono presenti anche i classici “strumenti” utilizzati per il soccorso: verricello, faro di ricerca, trancia cavi, battello di salvataggio, gancio baricentrico, altoparlante e infine l’ormai indispensabile FLIR (Forward Looking Infrared). Ora vediamo le caratteristiche tecniche dell’elicottero:
-diametro rotore 13,80 mt
-lunghezza 16,66 mt
-larghezza massimo (pianetto orizzontale) 4,22 mt
-peso massimo al decollo 6.800 kg
-motorizzazione due turbine Pratt & Whitney PT6C-67C Turboshafts con EEC (Electronic Engine Control)
-velocità massima 306 km/h
-autonomia massima con serbatoi aggiuntivi 1.060 km (570nm)
L’elicottero può essere usato in tre differenti configurazioni:
-SAR (Search and Rescue) cinque passeggeri più una barella
-MEDEVAC (MEDical EVACuation) con due o quattro barelle
-UTILITY (Trasporto) fino a 14 passeggeri
L’AW 139 è stato ordinato in oltre 600 esemplari distribuiti in almeno 170 clienti sparsi in 50 paesi diversi, i ruoli variano da EMS/SAR, Offshore, VIP/Corporate, Utilità, Law Enforcement.

English translation

The HH 139A is the new model of helicopter chosen by the Aeronautica Militare (Italian Air Force) for the replacement of part of the fleet of HH 3F and AB 212AM in service at the 15° Stormo (Wing). The first machine coded 15-40 (MM81796), after the certification and testing activities in the Company conducted and supervised by the Direzione Generale per gli Armamenti Aeronautici (ARMAEREO or Directorate General for Aeronautical Armaments) was formally accepted and delivered to the Aeronautica Militare at the end of 2011, during 2012 was completed the delivery of the other nine helicopters, the ten helicopters have for now equipped four of the five Centri SAR (82° 83° 84° and 85°) plus the 81° Centro Addestramento Equipaggi (Crew Training Center).
The AW 139M or HH 139A, as per classification wanted by AM, where HH means Hospital Helicopter (Helicopter for Search and Rescue), is a medium category bi-turbine helicopter produced by Leonardo (AgustaWestland) in Vergiate (Varese). The HH 139 has a large cargo compartment that makes it unique in its category, the onboard equipment are technologically the most advanced on the market, protected communication systems, IFF (Identification Friend or Foe) system, integrated defense suite, NVG capabilities (Night Vision Goggles), of course there are also the classic "tools" used for rescue: winch, searchlight, shear cables, lifeboat, barycenter hook, speaker and finally the now indispensable FLIR (Forward Looking Infrared). Now let’s see the technical characteristics of the helicopter:
-rotor diameter 13,80 mt
-length 16.66 m
-maximum width (horizontal plane) 4.22 m
-maximum take-off weight 6.800 kg
-engines two turbine Pratt & Whitney PT6C-67C Turboshafts with EEC (Electronic Engine Control)
-maximum speed 306 km/h
-maximum range with additional tanks1.060 km (570nm)
The helicopter can be used in three different configurations:
-SAR (Search and Rescue) five passengers plus one stretcher
-MEDEVAC (MEDical EVACuation) with two or four stretchers
-UTILITY (Transport) up to 14 passengers
The AW 139 has been ordered in over 600 units distributed in at least 170 customers in 50 different countries, the roles vary from EMS/SAR, Offshore, VIP/Corporate, Utility, Law Enforcement.